Teknologi Konstruksi Rig Pengeboran Directional Horizontal (II)

1.Penarikan Pipa

Langkah -langkah untuk mencegah kegagalan pullback:

(1) Lakukan inspeksi visual semua alat pengeboran sebelumnyaPengeboran arah horizontalBekerja, dan melakukan inspeksi deteksi cacat (inspeksi Y-Ray atau X-ray, dll.) Pada alat pengeboran utama seperti pipa bor, reamers, dan kotak transfer untuk memastikan bahwa tidak ada retakan dan kekuatan memenuhi persyaratan konstruksi.

(2) Diameter akhir dari reaming lebih besar dari 1,5 kali dari pipa pullback. Urutan koneksi pipa penarik: kepala power head-power head protection puting-Pipa bor-rime-sendi putar-cincin berbentuk U-head traktor-yang terhubung, yang dapat memastikan bahwa sebagian besar daya pembor yang diterapkan. Waktu stagnasi dari alat pengeboran di lubang pilot harus dipersingkat sebanyak mungkin, dan tidak boleh melebihi 4 jam. Dalam hal stagnasi, lumpur harus disuntikkan ke dalam lubang pada interval untuk mempertahankan fluiditas lumpur di dalam lubang.

(3) Sebelum pipa ditarik kembali, rig pengeboran, alat pengeboran, sistem pendukung lumpur dan peralatan lainnya harus diperiksa dan dipelihara secara komprehensif (dengan catatan pemeliharaan dan perbaikan yang terpasang) untuk memastikan bahwa rig pengeboran dan sistem dayanya memiliki kinerja yang baik dan beroperasi secara normal. Siram pipa bor dengan lumpur sebelum menarik kembali untuk memastikan bahwa tidak ada masalah asing di pipa bor; Sistem lumpur lancar dan tekanan dapat memenuhi persyaratan pullback. Selama pullback, lakukan semprotan uji untuk memastikan bahwa nosel air tidak diblokir. Selama pullback, suntikkan lumpur yang sesuai sesuai dengan parameter bor, kurangi gesekan antara pipa bor dan batu dinding lubang, tingkatkan pelumasan pipa, kurangi suhu gesekan pipa bor, dan pastikan keberhasilan pullback.

https://www.gookma.com/horizontal-directional-drill/

Langkah-langkah untuk memastikan bahwa lapisan anti korosi pipa tidak rusak saat lubang diperluas dan ditarik kembali

(1) Saat mengebor lubang pilot, lakukan konstruksi sesuai dengan persyaratan desain untuk memastikan bahwa lubang pilotnya halus dan rata, dan hindari sudut yang berlebihan. Saat menyeret kembali, diameter reamer yang digunakan lebih dari 1,5 kali lebih besar dari diameter pipa persimpangan untuk mengurangi resistensi seret dan mengurangi fenomena pengikis antara pipa dan dinding lubang.

(2) Tambahkan lubang mencuci untuk membersihkan lebih banyak stek di dalam lubang dan mengurangi gesekan pipa di lubang.

(3) Rasio lumpur berubah dengan kondisi geologis. Lumpur dirawat selama pullback, dan sejumlah pelumas ditambahkan untuk mengurangi resistensi gesekan antara pipa dan dinding lubang. Viskositas lumpur harus disesuaikan kapan saja sesuai dengan situasi aktual. Menurut perubahan geologis, viskositas dan tekanan rasio lumpur disesuaikan kapan saja, dan rasio lumpur digunakan untuk menangguhkan pipa di lumpur selama pullback untuk mengurangi gesekan.

(4) Setelah reaming selesai, pertama-tama periksa pipa back-towing. Setelah mengkonfirmasi bahwa lapisan anti-korosi masih utuh dan tidak ada gangguan faktor sosial, menurut kondisi lokasi, pipa ditangguhkan dengan menggali parit pengiriman dan tumpukan tanah untuk melindungi lapisan anti-korosi pipa. .

 (5) Ketika pipa ditarik ke belakang, mengatur titik deteksi lapisan anti-korosi 30 meter sebelum pipa memasuki lubang (atau sesuai dengan situasi aktual di lokasi), dan mengatur personel khusus untuk membersihkan permukaan lapisan anti-korosi pada titik deteksi, sehingga lebih mudah bagi personel pada titik deteksi untuk menggunakan loake-kunci. dan memperbaiki kerusakan pada waktunya ketika goresan dan kebocoran ditemukan, untuk menghindari memasuki lubang.

 

2.Metode proporsi, pemulihan dan

tUkuran lumpur

Persiapan lumpur:

Rasio lumpur memainkan peran yang menentukan dalam keberhasilan penyeberangan. Viskositas konfigurasi lumpur proyek akan didasarkan pada gambar desain dan data pencarian geologis, sesuai dengan alokasi viskositas lumpur yang berbeda untuk strata yang berbeda, dalam proses lubang pemandu pengeboran, harus memastikan sifat reologi yang baik, kinerja pelumasan; Selama reaming, viskositas lumpur akan disesuaikan secara lebih disukai sesuai dengan catatan penuntun untuk memastikan bahwa lumpur memiliki stek yang kuat dengan kapasitas dan perlindungan dinding. Pada saat yang sama, dalam setiap tahap pembimbing, reaming dan backtowing konstruksi, menurut data aktual, menambahkan agen penguat dinding, viscosifier, pelumas, agen pembersih chip dan agen tambahan lainnya, meningkatkan viskositas lumpur dan semenena lainnya. Bahan lumpur terutama bentonit (ramah lingkungan), dan konfigurasi lumpur tergantung pada kondisi tanah yang dihadapi saat pengeboran. Untuk proyek ini melalui formasi utama, persiapan lumpur dari indeks utama.

Pemulihan dan Perawatan Lumpur:

Untuk secara efektif mengendalikan jumlah lumpur, melindungi lingkungan ekologis, sejauh mungkin untuk menggunakan lumpur yang ramah lingkungan, daur ulang, batas maksimum untuk mengurangi generasi limbah limbah, pada saat yang sama untuk mencegah polusi bubur, mendaur ulang perawatan lingkungan eksternal yang tepat waktu, tindakan spesifik adalah sebagai berikut:

(1) Memandu lumpur ramah lingkungan yang kembali dari tanah ke sistem yang bersirkulasi, dan melalui palung yang bersirkulasi dan tangki sedimentasi, stek pengeboran akan diendapkan untuk mencapai efek pemurnian primer. Setelah pemurnian awal, lumpur mengalir ke kolam lumpur untuk berdiri. Untuk mempercepat presipitasi partikel, sebuah penyekat diatur di kolam lumpur untuk mengubah pola aliran dan menghancurkan struktur di lumpur, sehingga dapat memfasilitasi presipitasi stek pengeboran.

 (2) Atur personel khusus untuk memeriksa garis, memperkuat penglihatan inspeksi, dan jika ada titik kebocoran bubur, mengatur personel untuk membangun peti mati di tempat di mana bubur bocor untuk menahan dan membersihkannya sesegera mungkin, sehingga mencegah bubur dari meluap dan lingkup bubur dari ekspansi. Itu dikumpulkan dan kemudian ditarik dengan truk tank ke lubang lumpur di lokasi konstruksi.

 (3) Setelah konstruksi selesai, lumpur di lubang lumpur di lokasi konstruksi dipisahkan dari lumpur dan air, dan lumpur limbah yang tersisa diangkut ke luar untuk perlindungan lingkungan.

https://www.gookma.com/horizontal-directional-drill/

 

 

 

3. Langkah -langkah teknis khusus

Sistem Penahan Rig Pengeboran:

Dalam proses pengeboran arah, karena penyimpangan struktur pembentukan bawah tanah, rig pengeboran sangat dipengaruhi oleh gaya reaksi pipa bor di lubang selama reaming dan backhauling. Peningkatan ketegangan yang tiba -tiba dapat menyebabkan ketidakstabilan rig pengeboran dan bahkan kecelakaan rig pengeboran. Oleh karena itu, stabilitas sistem penahan rig pengeboran sangat penting. Menurut pengalaman proyek ini dan konstruksi sebelumnya, sistem penahan rig pengeboran telah ditingkatkan, khususnya sebagai berikut:

(1) Tempatkan jangkar tanah di lubang, dan garis tengah kotak jangkar tanah bertepatan dengan sumbu persimpangan. Bagian atas kotak jangkar tanah adalah flush dengan tanah alami, dan spesifikasi penggalian kotak jangkar tanah adalah 6m × 2m × 2m.

 (2) Jangkar ekor tubular dipasang 6 meter di belakang kotak jangkar tanah, dan kotak jangkar tanah dan jangkar ekor dihubungkan dengan batang penghubung. Setelah jangkar ekor terhubung, bumi ditimbun kembali, dan tanah di sekitar jangkar ditekan secara mekanis dan artifisial. Tingkatkan kapasitas bantalan tanah.

 (3) Pasang tiang panjang 6 meter di setiap sisi kotak jangkar tanah untuk mencegah bodi utama memiringkan.

 (4) Pasang pipa baja 6 × 0,8m di setiap ujung tiang untuk meningkatkan area tegangan di mana -mana dan mengurangi tekanan.

 (5) Setelah pemasangan, pelat baja harus diletakkan di sistem penahan, dan rig harus diparkir di atas pelat baja.

 

Perusahaan Industri Teknologi Gookma Limitedadalah perusahaan berteknologi tinggi dan produsen terkemukamesin pengeboran arah horizontaldi Cina.

Anda dipersilakankontakGookmaUntuk pertanyaan lebih lanjut!

 


Waktu posting: Feb-15-2023