Sepeda motor trail petualangan 125cc sepeda motor bensin
sepeda motor trail petualangan 125cc sepeda motor bensin,
sepeda motor trail, sepeda motor petualangan, sepeda motor bensin,
Bagan Tampilan Produk
Perusahaan Gookma mengkhususkan diri dalam pembuatan sepeda motor seri 50CC, 110CC, 125CC, 150CC dan 200CC, ada lebih dari 30 model.Perusahaan Gookma secara ketat mematuhi sistem kendali mutu ISO9001 2000 untuk pengembangan produk, pembelian komponen, inspeksi, produksi seluruh kendaraan, transportasi dan servis, dll. Kami memiliki dua jalur perakitan modern untuk seluruh sepeda motor, dua jalur perakitan untuk mesin, jalur inspeksi MST-3 untuk seluruh sepeda motor dan banyak instrumen teknis tinggi lainnya.Dengan teknologi yang kuat, Gookma terus berinovasi, meningkatkan dan memasok sepeda motor berkualitas tinggi ke pasar domestik dan internasional.
Fitur dan Keunggulan
① Kopling
Kopling ganda otomatis dengan pelat gesekan “Fuji”, stabil, halus dan tahan lama.
② Pelat Cam / Tappet
Dengan bentuk dan struktur yang ditingkatkan Untuk perpindahan gigi yang mudah dan mulus.
③ Filter Oli
Dengan struktur filter oli eksternal untuk perawatan dan pemeliharaan yang nyaman.
④ Pompa Minyak
Dengan pompa oli berdaya tinggi untuk pelumasan yang lebih baik dan sirkulasi oli yang mudah.
⑤ Cincin Piston
Cincin piston dengan teknologi DLC untuk ketahanan aus dan masa pakai yang lebih baik.
⑥ Roller Rocker
Dengan roller rocker dengan gesekan yang lebih sedikit, kehilangan mekanis yang lebih sedikit, dan tenaga yang lebih kuat.
⑦ Kepala Silinder
Saluran Gas Interlaced: Bekerja sama dengan busi tengah untuk menghasilkan gas yang lebih baik
campuran, penyebaran api lebih cepat, dan pembakaran lebih baik untuk memastikan lebih sedikit emisi dan konsumsi bahan bakar.
Rincian Produk
1. Cub ukuran kecil memiliki tenaga yang kuat untuk mesin kopling ganda 50cc dan desain ringan yang sederhana.
2. Desain lampu depan ganda baru membuat bentuk cahaya lebih stereoskopis.
3. Lampu depan yang sangat mudah dikenali memberikan berkendara yang lebih aman di malam hari.
4. Roda depan & belakang 17 inci dan kursi bawah memenuhi kebutuhan pengguna akhir yang lebih luas.
5. Dilengkapi dengan penutup lubang kunci magnetik, mencegah membuka kunci
dengan kasar.
6. Perangkat anti maling tambahan secara efektif mencegah pencurian.
| DIMENSI | |||
| Panjang lebar tinggi | (mm) | 1920x710x1130 | |
| Basis Roda | (mm) | 1250 | |
| Tinggi Tempat Duduk | (mm) | 765 | |
| Izin Tanah | (mm) | 150 | |
| Batasi Berat Badan | (kg) | 104 | |
| Maks.Kapasitas | (orang/kg) | 2/150 | |
| BINGKAI | |||
| Jenis | balok | ||
| Suspensi Depan |
| Tipe redaman hidrolik | |
| Suspensi Belakang |
| Tipe redaman hidrolik | |
| Ban Depan |
| 2.50-17 | Biasa/Tanpa Ban Dalam |
| Ban Belakang |
| 2.75-17 | Biasa/Tanpa Ban Dalam |
| Rem depan | Disk Hidraulik | Disk Hidraulik | |
| Rem belakang | Disk Hidraulik | Rem tromol | |
| Kapasitas bahan bakar | (kiri) | 4 |
|
| MESIN | |||
| Jenis |
| 4 stroke | Pendinginan udara |
| Susunan Silinder | Horisontal, silinder tunggal |
| |
| Bor × Pukulan | (mm) | 52,4x49,5 |
|
| Pemindahan | (ml) | 107 |
|
| Rasio kompresi |
| 9.1: 1 |
|
| Katup kereta | Camshaft overhead tunggal | 2V | |
| Tenaga Kuda Maksimum | (kW/rpm) | 5.0 / 8000 | |
| Torsi Maksimum | (N•m/rpm) | 7.0 / 6000 | |
| Sistem bahan bakar |
| Karburator |
|
| Sistem pelumasan | Kombinasi pelumasan tekanan dan percikan | ||
| MENYETIR | |||
| Mencengkeram | Multi cakram basah (kopling otomatis) | ||
| Penularan | Rantai |
| |
| Pola Perpindahan Gigi | Gigi empat kecepatan |
| |
| LISTRIK | |||
| Sistem Pengapian | CDI |
| |
| Sistem Awal | Start elektrik/Start kaki | ||
| CARA PENGEMASAN | DIMENSI | KUANTITAS |
| 40 markas | ||
| Panel kayu SKD dengan karton di luar | 1700×460×860 | 105 |
| Bingkai logam SKD dengan karton di luar | 1700×460×860 | 105 |
| Kotak kayu CKD dengan paket mesin di dalamnya | / | / |
| Kotak kayu CKD tanpa paket mesin di dalamnya | 1230×760×372 | 196 |
| CKD-karton | / | / |
Lampu depan dengan sudut tajam dan konsentrasi cahaya, speedometer berdesain baru dan dinamis, elastisitas tinggi dan tempat duduk yang nyaman, serta tampilan modis membuat pengemudi menjadi sorotan di jalan.
| DIMENSI | |||||||
| Panjang Keseluruhan*Lebar*Tinggi | (mm) | 2050×790×1110 | |||||
| Basis Roda | (mm) | 1310 | |||||
| Tinggi Tempat Duduk | (mm) | 780 | |||||
| Izin Tanah | (mm) | 150 | |||||
| Batasi Berat Badan | (kg) | 130 | |||||
| Maks.Kapasitas | (orang/kg) | 2/150 | |||||
| BINGKAI | |||||||
| Jenis | Bingkai berlian jumper | ||||||
| Suspensi Depan |
| Tipe redaman hidrolik pegas | |||||
| Suspensi Belakang |
| Tipe redaman hidrolik pegas | |||||
| Ban Depan |
| 2.75-18 | Biasa | ||||
| Ban Belakang |
| 3.25-18 | Biasa | ||||
| Rem depan |
| Rem cakram |
| ||||
| Rem belakang |
| Rem Drum |
| ||||
| Kapasitas bahan bakar | (kiri) | 14.5 |
| ||||
| MESIN | |||||||
| Jenis |
| 4 stroke | Pendinginan udara alami | ||||
| Susunan Silinder |
| Vertikal, silinder tunggal |
| ||||
| Bor × Pukulan | (mm) | 56,5×49,5 |
| ||||
| Pemindahan | (ml) | 124 |
| ||||
| Rasio kompresi |
| 9.2: 1 |
| ||||
| Katup kereta |
|
Camshaft tipe bawah | 2V | ||||
| Tenaga Kuda Maks | (kW/rpm) | 8.0 / 8500 |
| ||||
| Torsi Maksimum | (N•m/rpm) | 8,5 / 7000 |
| ||||
| Sistem bahan bakar |
| Karburator |
| ||||
| Sistem pelumasan | Kombinasi pelumasan tekanan dan percikan | ||||||
| MENYETIR | |||||||
| Mencengkeram | Multi lembar tipe basah | ||||||
| Penularan | Rantai |
| |||||
| Pola Perpindahan Gigi | Gigi lima kecepatan (siklus) | ||||||
| LISTRIK | |||||||
| Sistem Pengapian | CDI |
| |||||
| Sistem Awal | Start elektrik/Start kaki |
| |||||
| CARA PENGEMASAN | DIMENSI | KUANTITAS | |||||
| 40 markas | |||||||
| Panel kayu SKD dengan karton di luar | 1910×480×865 | 90 | |||||
| Bingkai logam SKD dengan karton di luar | / | / | |||||
| Kotak kayu CKD dengan paket mesin di dalamnya | / | / | |||||
| Kotak kayu CKD tanpa paket mesin di dalamnya | 1360×635×375 | 170 | |||||
| CKD-karton | / | / | |||||
1. Dilengkapi dengan tangki bahan bakar besar 14,5 liter yang memenuhi perjalanan ke mana pun Anda ingin pergi;
2.Dengan tanda tiga dimensi (label), penuh dinamis.
3. Instrumen layar LCD baru (meteran digital), Bergaya, Semua fungsi lengkap, semua data di bawah kendali Anda.
4. Seluruh bagian dekoratif berlapis krom mobil, menunjukkan gaya unggul 5. Dilengkapi dengan mesin UFB150 yang dikembangkan sendiri, memiliki tenaga yang kuat dan meminimalkan getaran.
| DIMENSI | |||
| Keseluruhan Panjang lebar tinggi | (mm) | 2010x780x1130 | |
| Basis Roda | (mm) | 1280 | |
| Tinggi Tempat Duduk | (mm) | 780 | |
| Izin Tanah | (mm) | 150 | |
| Batasi Berat Badan | (kg) | 125 | |
| Maks.Kapasitas | (orang/kg) | 2/150 | |
| BINGKAI | |||
| Jenis |
| ||
| Suspensi Depan |
| Tipe redaman hidrolik | |
| Suspensi Belakang |
| Tipe redaman hidrolik | |
| Ban Depan |
| 3.00-18 |
|
| Ban Belakang |
| 3.50-16 |
|
| Rem depan |
| Disk Hidraulik |
|
| Rem belakang |
| Rem Drum |
|
| Kapasitas bahan bakar | (kiri) | 14.5 |
|
| MESIN | |||
| Jenis |
| 4 stroke | Pendinginan udara alami |
| Silinder Pengaturan |
| Vertikal, silinder tunggal | Tipe miring |
| Bor × Pukulan | (mm) | 57,3 × 57,8 |
|
| Pemindahan | (ml) | 149 |
|
| Rasio kompresi |
| 9.2: 1 |
|
| Katup kereta |
| camshaft roda tunggal | 2V |
| Maksimum Daya kuda | (kW/rpm) | 8,5 / 8000 |
|
| Torsi Maksimum | (N•m/rpm) | 11.2 / 7000 |
|
| Sistem bahan bakar |
| Karburator |
|
| Sistem pelumasan |
| Kombinasi pelumasan tekanan dan percikan |
|
| MENYETIR | |||
| Mencengkeram | Jaring konstan tipe basah multi bagian | ||
| Penularan | Rantai |
| |
| Pola Perpindahan Gigi | Gigi lima kecepatan internasional |
| |
| LISTRIK | |||
| Sistem Pengapian | CDI |
| |
| Sistem Awal | Start elektrik/Start kaki | ||
1.Mesin UF190 baru yang dikembangkan sendiri, daya maksimum 13,5N•m dan output maksimum 9,6kW.
Tangki bahan bakar berkapasitas besar 2,17L memenuhi kebutuhan perjalanan jarak jauh Anda.
3. Meteran terintegrasi layar kristal cair dan mekanis yang bergaya dan indah, dimulai dengan musik yang dinamis.
4. Kecerahan tinggi ≥12000CD lampu depan bentuk elang, memiliki kondensasi cahaya yang kuat dan daya tembus cahaya yang tinggi.
5.LED winker dan desain lampu belakang LED rubi memberikan perasaan superioritas kepada pengguna.
6. Mematuhi desain bodi yang ergonomis, olahraga ini
kursi kelas mobil dirancang secara ilmiah dan logis.
| DIMENSI | ||||
| Panjang Keseluruhan*Lebar*Tinggi | (mm) | 2050x 755x 1085 | ||
| Basis Roda | (mm) | 1280 | ||
| Tinggi Tempat Duduk | (mm) | 765 | ||
| Izin Tanah | (mm) | 150 | ||
| Batasi Berat Badan | (kg) | 127 | ||
| Maks.Kapasitas | (orang/kg) | 2/150 | ||
| BINGKAI | ||||
| Jenis | belah ketupat | |||
| Suspensi Depan |
| Tipe redaman hidrolik | ||
| Suspensi Belakang |
| Tipe redaman hidrolik | ||
| Ban Depan |
| 2.75-18 |
Tubeless/Normal | |
| Ban Belakang |
| 90/90-18 | Tubeless/Normal | |
| Rem depan |
| Disk Hidraulik |
Disk Hidraulik | |
| Rem belakang |
| Disk Hidraulik | Rem tromol | |
| Kapasitas bahan bakar | (kiri) | 17 |
| |
| MESIN | ||||
| Jenis |
| 4 stroke | Pendinginan udara alami | |
| Susunan Silinder |
| Vertikal, silinder tunggal |
| |
| Bor × Pukulan | (mm) | 65,5x57,8 |
| |
| Pemindahan | (ml) | 195 |
| |
| Rasio kompresi |
| 9.2 : 1 |
| |
| Katup kereta |
| Camshaft overhead tunggal | 2V | |
| Tenaga Kuda Maks | (kW/rpm) | 9,6 / 7000 |
| |
| Torsi Maksimum | (N•m/rpm) | 13,5 / 5500 |
| |
| Sistem bahan bakar |
| Karburator |
| |
| Sistem pelumasan |
| Kombinasi pelumasan tekanan dan percikan |
| |
| MENYETIR | ||||
| Mencengkeram | Jaring konstan tipe basah multi bagian | |||
| Penularan | Rantai |
| ||
| Pola Perpindahan Gigi | Gigi lima kecepatan internasional |
| ||
| LISTRIK | ||||
| Sistem Pengapian | CDI |
| ||
| Sistem Awal | Start elektrik/Start kaki | |||
